Przemysł motoryzacyjny podzielony, jedni stabilizują sytuację finansową, drudzy zmagają się z problemami.
Jak podają dane Rejestru Dłużników BIG InfoMonitor oraz BIK, przemysł motoryzacyjny podzielił się, z jednej strony dealerzy i warsztaty stabilizują swoją sytuację, a z drugiej producenci części motoryzacyjnych zmagają się z narastającymi problemami finansowymi. Zaległości płatnicze przedsiębiorstw wytwarzających komponenty motoryzacyjne wzrosły w ciągu roku do 310,7 mln zł.
Polska branża automotive zmaga się obecnie z poważnymi wyzwaniami rynkowymi i presją kosztową, aż 37% firm z tej branży planuje redukcję zatrudnienia. Chińskie marki samochodowe mocno wchodzą na polski rynek i notują rekordowe wyniki sprzedaży, przez co spadają zamówienia. W 2025 roku wyprodukowano w Polsce 102,4 tys. samochodów osobowych z napędem spalinowym, czyli o 52,6% mniej niż rok wcześniej. Oczywiście firmy szukają nowych rynków i branż, np. wybierają przemysł obronny, AGD czy lotnictwo. Sprzyjają temu wolne moce produkcyjne oraz dostępność wykwalifikowanych pracowników.
Posiadasz problem z dłużnikiem? Sprawdź go bezpłatnie w naszej kancelarii, do dwóch dni roboczych. Zapraszamy do współpracy.
___
źródło:
